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日產(chǎn)奇駿 方指導價:18.88-27.33萬元奇駿在國內(nèi)算是一款老牌SUV車型,憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度,在市場上積累了不少良好的口碑,另外奇駿不僅擁有時尚的設(shè)計,在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

19款奇駿采用 新的日產(chǎn) 新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計,寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面,奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺,4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點,而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ),另外它還提供7座版本車型。


領(lǐng)克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設(shè)計,無論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設(shè)計更加出色。這款雙離合變速箱是有領(lǐng)克和Volvo合作開發(fā),歷時四年之久,變速箱所采用的零配件供應(yīng)商同時還為Audi等一線豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會被很多車企大規(guī)模運用,很大的一個原因是它本身的傳動效率要比AT變速箱高,而領(lǐng)克01上所搭載的這臺雙離合變速箱它的傳動效率甚至達到了97%,可以說是相當厲害。



【卡車之家原創(chuàng)】通過升級動力鏈和底盤配置,輕卡的載重性能得到了很大程度提高,甚至足夠媲美部分中卡車型。重載輕卡雖然誕生時間不長,但卻符合許多用戶的需求,獲得了巨大成功,市場需求旺盛。下面我們就來看看目前主流的重載輕卡都有哪些配置特點。福田奧鈴康明斯3.8L/法士特8擋福田近年在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說是風生水起,銷量經(jīng)常首位,市場口碑也算是出色,而奧鈴正是其中的主力。為滿足重載輕卡市場需求,福田去年中期把奧鈴重載版帶入了市場,起步就是154馬力康明斯3.8L發(fā)動機,匹配法士特八擋變速箱,和八噸后橋,強悍且成熟的動力鏈,至今仍是重載市場的佼佼者,并延續(xù)了奧鈴車型的良好用 口碑。東風多利卡D6玉柴3.8L/法士特8擋作為東風旗下 走量的輕卡車型

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